Gs 生産 終了。 レクサス最古参 GSが今年8月生産終了発表!? 日本市場で苦戦した理由とは?

レクサス最古参 GSが今年8月生産終了発表!? 日本市場で苦戦した理由とは?

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トヨタのモデルで生産終了になったセダンと言えば、2019年に生産を終了したマークXが記憶に新しいが、GSは最後の特別仕様車になってもマークXのように「ファイナルエディション」とは名づけられなかった。

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「なぜ生産終了?」 2020年も名車が消滅 「GS」「シビックセダン」

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レクサスも同様で、GSよりもISの販売が上回った。 ベースモデルは各車ともに『F SPORT』ですし、事実上のファイナルモデルである点も希少となります。 特別仕様車専用カーボンオーナメントパネル(ブラック)• 走り続けよう。

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レクサス「GS」よ、さらば! 生産終了の理由と後継車を考える

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苦戦の背景にある理由のひとつは、欧州では新しいメーカーをブランドとして受け入れにくい風土がある。 工場では受注分の最後の生産が続けられているはずだ。

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レクサスGSが、ついに生産終了!最後の特別仕様車、エターナルツーリングの特別装備、デザイン、価格など

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Lexus Co Drive• 直線的で水平を基調としたインパネ周辺は使いやすくて機能性に溢れているし、グレードによって異なる素材が採用されているシート表皮は触り心地がいいばかりではなく、乗員の身体をしっかりとホールド。 3代目モデルよりもさらにマッシブになったボディは、伸びやかなラインを描くクーペスタイルとなった。 その結果、販売店からは、「新型LSでは車庫に入らず、先代LSから乗り替えられないお客様も多い」という声が聞かれる。

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レクサスGS・GS Fはモデルチェンジせず2020年6月に受注終了でESに統合

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2020年に生産終了したホンダ「ジェイド」 2020年に生産終了され話題となった車種のひとつとして、レクサス「GS」が挙げられます。 「2GR」は21世紀の名機と呼べるエンジン そうなると心配なのは、ひと回り小さなFRモデルである「IS」です。

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レクサス「GS」が2020年8月で生産終了。後継モデルはどうなる?(carview!)

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GSの有終の美を飾る最後の特別仕様車の名前はエターナルだ。 また、パワートレーンにも注目したい。 バッテリーの充電ができていなかったのでモーターだけのEV走行は試せなかったものの、V6エンジンは振動もなく粛々と回っていて、分かっちゃいたけど高級車そのものだ。

レクサスのGSが生産終了!! 現行モデルや歴史について振り返る

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理由はいくつかありそうだ。 独特のスタイリングは、GSのグランドツーリングセダンとしての躍動感やスポーティさを演出している。 2020年の9月から10月になると、ISが規模の大きなマイナーチェンジを実施して、ボディを少し拡大する」 と、答えてくれた。

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